FESCO是俄罗斯最大的私营物流公司之一，拥有140年的悠久历史，业务涉及港口、铁路、综合物流运输和航运。FESCO多元化的资产组合能为客户提供全面的门到门物流解决方案，涵盖全程多式联运的每一环节。

据俄媒体报道，拥有符拉迪沃斯托克贸易港的FESCO集团已完成收购“Port Gaidamak”股份公司的交易，该交易旨在滨海边疆区创建自俄罗斯出口到亚洲太平洋国家的粮食运转码头。据FESCO集团新闻处报道，该码头的收购是粮食码头项目实施的开始，用于在滨海边疆区创建港口基础设施，以发运粮食，目前在该地区没有类似的专业化港口基础设施。

“Port Gaidamak”公司在滨海边疆区提供装卸和码头服务，与俄罗斯铁路网毗邻。总面积约21000平方米。2020年货运量为20万吨。2020年该公司的利润为440万卢布，收入6000万卢布。2024年该码头现代化改造之后，每年将建立超过40万吨粮仓的谷物转运能力。

FESCO董事会主席安德列·塞维利洛夫表示，码头网络的扩展是FESCO发展战略的关键优先事项之一。由于我们看到亚洲伙伴和俄罗斯农业生产者的需求不断增加，我们正在联合Femsta和Gaidamak港，借助于粮仓建立现代化的粮食运输产能。这将是一项在滨海边疆区的开创性服务，除了在码头转运一般货物外，我们还计划实施这项服务。

目前俄远东海运公司FESCO拥有新西伯利亚，托木斯克和哈巴罗夫斯克的三个陆港码头。

根据俄罗斯粮食联盟的数据，2020-2021农业年度，2020年7月1日起至2021年6月30日俄罗斯谷物出口量为4800万吨。现在，在出货量方面，伊朗保持领先地位，向其装运了560万吨。土耳其从450万吨下降到第二位，埃及为370万吨。此外，东南亚(菲律宾、泰国)、东亚(蒙古、韩国)和非洲的一些国家进口的俄罗斯谷物，主要是小麦也大幅度增加。

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